Đi trên đường phố Hà Nội vào những ngày này có thể thấy không ít cảnh những cành đào, cành mai hay cây quất cảnh bị vứt trỏng chơ ở các bờ hồ, góc đường, xó chợ. Những cành hoa, cây cảnh đẹp là thế như khi hoàn thành nhiệm vụ làm đẹp cho mỗi nhà, mỗi khu dân cư trong dịp xuân đã không được đưa vào đúng chỗ. Điều này không chỉ làm mất cảnh quan môi trường đô thị, mà còn gây khó khăn, áp lực lên những đơn vị thu gom rác và công nhân môi trường.

Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội, những ngày qua, lực lượng chức năng các quận, huyện trên địa bàn thành phố đã tổ chức ra quân thực hiện duy trì trật tự đô thị, an toàn giao thông, chỉnh trang đường phố nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết cổ truyền.

Người Hà Nội xưa có cách chơi Tết rất đơn giản nhưng tinh tế. Tuy nhiên, nét đẹp ăn Tết truyền thống đó đã bị một số người biến tướng bằng những cành đào rừng một xe ô tô chở không hết, cây quất nặng cả tấn. Và sau Tết, những cành đào rừng hay quất rất to đó, lại bị ném ra chỗ tập kết rác, mà không được cắt chặt ra thành bó nhỏ, mặc cho công nhân môi trường xử lý.

Trong thời gian gần đây, trên địa bàn quận Đống Đa đã thực hiện nhiều công trình cải tạo cảnh quan và môi trường trong khu dân cư với toàn bộ nguồn vốn đầu tư đều do người dân đóng góp từ việc vận động xã hội hóa. Để hiểu rõ hơn về cách thức triển khai và hiệu quả mang lại từ mô hình này, trong Chuyên mục Chuyện đô thị hôm nay sẽ cùng trao đổi với ông Phạm Văn Long, Bí thư Chi bộ Khu dân cư số 21, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa.

Hà Nội khi màn đêm buông xuống cũng là lúc thành phố bắt đầu lên đèn. Những con đường bắt đầu chuyển sang một hình ảnh khác hẳn với ánh sáng đèn đường lung linh.

Xã Đa Tốn của huyện Gia Lâm (Hà Nội) hiện chỉ còn hơn 231 ha diện tích đất nông nghiệp. Trong bối cảnh đô thị hóa đang diễn ra mạnh mẽ, diện tích đất nông nghiệp không ngừng bị thu hẹp, do đó người dân Đa Tốn đã phải tính đến bài toán đưa tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất nông nghiệp để vừa tăng năng xuất vừa đảm bảo chất lượng, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Và mô hình trồng rau bằng phương pháp thủy canh tại Đa Tốn, đang cho thấy những hiệu quả rõ rệt.

Trên một số tuyến phố ở quận Thanh Xuân, Hà Nội, nhiều đoạn vỉa hè được đặt bồn hoa, giăng dây hay dựng rào sắt... nhằm ngăn các phương tiện đi lên hè, lấn chiếm vỉa hè làm nơi dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, cách làm này không hiệu quả, thậm chí còn gây mất mỹ quan đô thị và nguy hiểm cho người đi bộ.

(HanoiTV) - Ngày 18/5, Thường trực Ban Bí thư TW Đảng đã tổ chức Hội nghị toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 06 ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.

Sông Hồng sẽ là trục cảnh quan chính, mang yếu tố quyết định cho trục cảnh quan chung về giao thông và sự phát triển của hai bên sông trong thời gian tới.

Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Quý Mão, sáng 16/1, huyện Thường Tín (Hà Nội) tổ chức ra quân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông, trật tự mỹ quan đô thị trên tuyến đường Quốc lộ 1A và đường 427.

Tại tuyến phố Đại La từ ngã tư Trần Đại Nghĩa đến ngã tư Giải Phóng ở điểm dải phân cách giữa, hiện nay đã trở thành một bãi tập kết, vứt các bao tải phế thải xây dựng và rác thải sinh hoạt gây mất mỹ quan đô thị, cũng như ô nhiễm môi trường.

(HanoiTV) - Tiết trời Hà Nội đang trong sắc xuân. Vào những ngày này, hàng cây lộc vừng bên hồ Hoàn Kiếm của Thủ đô đã chuyển màu vàng và đỏ thu hút nhiều người dân Hà Nội đến ngắm cảnh và chụp ảnh, nhiều du khách quốc tế cũng tỏ ra thích thú với quang cảnh mùa này của Hà Nội.

Tại điểm tập kết rác thải giao giữa phố Cao Đạt và Lê Đại Hành - quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, thường xuyên có khoảng chục thùng xe thu gom rác. Tuy nhiên, những xe gom rác này lại không có bạt che phủ như trong quy định, gây mất vệ sinh môi trường quanh khu vực.

Xây dựng nền nông nghiệp đô thị là một định hướng rất quan trọng, cần thiết, nhưng các địa phương cũng cần chủ động gỡ khó các chính sách, hỗ trợ nông dân để làm bàn đạp cho nông nghiệp đô thị phát triển bền vững.

Không gian xanh tại nơi sinh sống là điều mà rất nhiều người đang chú ý khi mua nhà. Điều đó cho thấy, nhu cầu hưởng thụ một không gian sống xanh đang là xu thế, đòi hỏi các kiến trúc sư hay các nhà đầu tư đô thị cần tính đến những khoảng không gian này.

Những năm gần đây, ô nhiễm không khí tại các đô thị, đặc biệt là Hà Nội liên tục được cảnh báo ở mức có nguy hại, vào buổi sáng bụi mịn như làn sương mù mờ mịt trong những tháng cuối năm. Mặc dù, ô nhiễm không khí đã được cảnh báo để mọi người biết và phòng ngừa. Nhưng, về lâu dài Hà Nội cần có giải pháp gì để làm giảm ô nhiễm cho đô thị?

Một nghịch lý đang diễn ra tại Hà Nội, đó là song hành với lượng nước ngầm đang ngày càng cạn kiệt và ô nhiễm, tình trạng ngập lụt sau mỗi trận mưa lớn lại diễn ra thường xuyên. Các dự án thoát nước của Hà Nội đã và đang tiếp tục được triển khai, nhưng cái vòng luẩn quẩn của ngập lụt vẫn diễn ra ngày càng thêm trầm trọng.

Trong nhiều năm qua, thành phố Hà Nội đã có chiến lược trồng mới nhiều loại cây đô thị và đã đạt được mục tiêu trồng 1 triệu cây xanh trước kế hoạch. Đây là việc làm thiết thực, có ý nghĩa quan trọng trong quá trình xanh hóa đô thị, tạo cảnh quan, diện mạo mới cho Thủ đô, giảm bớt tác động hiệu ứng nhà kính đô thị. Câu chuyện trồng cây gì, ở đâu và trồng mới như thế nào chính là nội dung của tọa đàm "Chuyện đô thị" hôm nay, cùng sự tham gia của KTS Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư Hà Nội.

Thời gian qua, thành phố Hà Nội chủ trương khuyến khích các chủ cửa hàng, cửa hiệu trang trí mặt tiền, cửa sổ, ban công ngôi nhà bằng cách trồng nhiều hoa cây cảnh, kết hợp sơn sửa thay đổi diện mạo khu phố cổ, góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị, tạo hình ảnh ấn tượng trong lòng du khách khi đến Thủ đô.

Vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra sáng sớm ngày 8/7, tại số nhà 12 ngõ Thổ Quan, quận Đống Đa làm 3 người tử vong. Vụ hỏa hoạn lại một lần nữa cảnh báo về ẩn họa chết người từ những căn nhà ống trong khu dân cư.

Với diện tích mặt nước khoảng 32 hec-ta, thời gian gần đây, khu vực xung quanh hồ Đống Đa đã được duy tu, tạo cảnh quan xanh mát, sạch đẹp. Hiện nay, hồ Đống Đa đang trở thành một điểm đến thú vị, hấp dẫn cho những ai muốn tìm kiếm không gian xanh mát giữa lòng Hà Nội.

Trên đường Tôn Thất Thuyết, đoạn giáp ranh giữa hai quận Nam Từ Liêm và Cầu Giấy hiện tồn tại một điểm tập kết rác thải, gây ô nhiễm môi trường, mất mĩ quan đô thị và cản trở giao thông.

Sự phát triển quá nóng cuả ChatGPT hiện nay tại Việt Nam khiến nhiều hình thức lừa đảo, tấn công mạng "ăn theo" ứng dụng này cũng đang nở rộ.

(HanoiTV) - Tình trạng hàng loạt dự án đầu tư xây dựng trường học chậm triển khai, bỏ hoang nhiều năm trong các khu đô thị; thậm chí đã được chủ đầu tư chuyển nhượng lại cho các chủ đầu tư thứ cấp nhưng cũng trong tình trạng dậm chân tại chỗ.

(HanoiTV) - Trong thời gian qua, hàng loạt khu đô thị đua nhau mọc lên. Để bán được căn hộ, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra thông tin quảng cáo tiện ích, từ hạ tầng giao thông tới an sinh xã hội. Thế nhưng quảng cáo lại khác xa với thực tế khi về ở. Bên cạnh việc bỏ quên những ô đất công cộng, những ô đất quy hoạch xây dựng trường học cũng vẫn đang nằm trên giấy.

Nhân rộng mô hình cộng đồng quản lý rác thải

Theo số liệu của Hiệp hội Bất động sản (BĐS) Việt Nam, phân khúc nhà ở giá rẻ có nhu cầu vượt xa nguồn cung nên giá cả tăng mạnh. Giá nhà ở riêng lẻ tại nhiều dự án và đất nền có xu hướng giảm từ 10-30% so với thời điểm cuối năm 2020 nhưng khả năng hấp thụ của thị trường ở mức thấp.

Theo báo cáo của Đoàn giám sát của Quốc hội, việc thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch, quản lý và sử dụng đất ở đô thị còn nhiều bất cập. Có tới 1.390 điều chỉnh quy hoạch từ 1-6 lần, có dự án tới 9 lần. Còn theo số liệu thống kê của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, tỷ lệ điều chỉnh quy hoạch cục bộ tại Hà Nội lên tới 70%, trong khi đó tại TP HCM, tỷ lệ này cũng ở mức trên 40%. Về bản chất, điều chỉnh quy hoạch là không sai vì đó là một dạng điều chỉnh để khai thác tài nguyên, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của mỗi khu vực và mỗi thành phố. Tuy nhiên, hầu hết các dự án được điều chỉnh quy hoạch chi tiết với nội dung chủ yếu là tăng số tầng, tăng diện tích sàn, chia nhỏ diện tích căn hộ, thay đổi công năng, cắt giảm đất cây xanh hoặc bổ sung chức năng nhà ở theo đề xuất của chủ đầu tư. Vì sao lại có những điều chỉnh quy hoạch bất hợp lý này?

Chỉnh trang và tái thiết đô thị là một trong những vấn đề được bản thảo sôi nổi với nhiều ý kiếm tham góp rất có giá trị.

Những thị trấn đạt chuẩn văn minh đô thị

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 26/7/2019, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Quan trắc chất lượng không khí đô thị - bao nhiêu mới là đủ?”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: PGS.TS. Nghiêm Trung Dũng, Viện Khoa học và Công nghệ Môi trường - Đại học Bách khoa Hà Nội và ông Tạ Ngọc Sơn, Phó trưởng phòng Tổng hợp - Chi cục Bảo vệ Môi trường - Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội.

(HaNOITV) - Hà Nội phấn đấu đến năm 2025 có 3 đến 5 huyện phát triển thành quận. Thành phố cũng sẽ phát triển các tuyến đường có tính kết nối với các đô thị vệ tinh; kết nối nội vùng; liên vùng và tập trung xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô để tạo động lực mới phát triển đô thị trung tâm, đô thị vệ tinh.

Với việc thực hiện mục tiêu đô thị xanh, các loại vật liệu truyền thống đang dần được thay thế bằng những vật liệu gần gũi với thiên nhiên. Và, sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường, đang trở thành xu hướng trên toàn thế giới và ở Việt Nam

Hình ảnh những xe quét hút bụi City Master không còn xa lạ với những người Hà Nội trong một vài năm qua. Đây là một trong những loại xe chuyên dụng cỡ nhỏ dùng để quét và hút rác trên đường phố nhỏ. Những chiếc City Master không chỉ mang lại sự hiện đại trong vệ sinh môi trường, mà tiết kiệm được sức người trong tông tác vệ sinh đường phố.

Cục Thuế thành phố Hà Nội cho biết, vừa qua xuất hiện thông tin một số đối tượng giả danh công chức, viên chức cung cấp đường dẫn và hướng dẫn người sử dụng cài đặt các ứng dụng giả mạo của cơ quan nhà nước để chiếm quyền điều khiển điện thoại, thiết bị thông minh, lấy cắp thông tin cá nhân, thông tin tài khoản ngân hàng nhằm chiếm đoạt tài sản.

Hưởng ứng Tết trồng cây 2023, tạo cảnh quan cho các khu di tích văn hóa lịch sử, sáng 16/04, tại khu di tích Đền Gióng, Sóc Sơn, Hà Nội, Viện Môi trường và năng lượng tái tạo phối hợp với Ban Quản lý khu du lịch - di tích Đền Sóc Sơn và Học viện Chính trị Công an nhân dân, tổ chức ngày hội trồng cây xanh, cải thiện sinh thái.

Thị trường chứng khoán trong nước cho thấy sự hồi phục trong vài tháng qua nhờ dòng vốn vào đã có dấu hiệu tích cực hơn từ đầu quý II/2023. Mặc dù thị trường trong những phiên gần đây có biến động lớn, nhưng vẫn có sự kỳ vọng dòng tiền vào thị trường sẽ tiếp tục ủng hộ cho đà tăng của VN-Index trong thời gian tới.

Ở nhiều khu vực, cứ ra đường là thấy rác, không chỉ là rác sinh hoạt mà hiện nay rác phế thải xây dựng và rác cồng kềnh từ các vật dụng sinh hoạt bị đổ khắp nơi khiến cho bộ mặt phố phường thêm nhếch nhác. Nhiều khi người ta còn đốt rác để tiêu hủy, khiến cho không khí tại các khu dân cư lân cận bị ô nhiễm.

Chiếu sáng đô thị không chỉ có ý nghĩa đẩy lùi bóng tối trong không gian công cộng, bảo đảm an toàn hơn cho mọi cư dân, mà còn đóng vai trò làm đẹp và góp phần định vị bản sắc riêng cho đô thị. Với những người thợ điện của Công ty chiếu sáng đô thị Hà Nội, công việc tuy không vất vả, nhưng đòi hỏi trách nhiêm cao và sự tận tụy.

Rác thải rắn đô thị không chỉ là vấn đề hiện nay của Việt Nam mà là vấn đề của nhiều quốc gia trên thế giới. Rác thải rắn không tiêu hủy trong môi trường tự nhiên. Do vậy, không quản lý được rác thải rắn sẽ ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị, môi trường sống.

Tỉnh Ninh Bình sẽ sáp nhập huyện Hoa Lư và TP Ninh Bình để trở thành đô thị cố đô - di sản, dựa trên nền tảng giá trị văn hóa, lịch sử cố đô Hoa Lư và giá trị nổi bật toàn cầu của di sản Tràng An.

Trong “bức tranh” tổng thể của Thủ đô năm 2022, lĩnh vực xây dựng và giao thông đô thị ghi dấu ấn đặc biệt. Năm qua, nhiều công trình trọng điểm của Hà Nội đã hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại, đáp ứng những đòi hỏi ngày càng cao trong quá trình phát triển Thủ đô. Nhìn lại một năm còn nhiều biến động khó khăn, chúng ta càng thêm lạc quan khi thấy bộ mặt của Hà Nội ngày càng đổi mới, khang trang hơn, hiện đại hơn.

Hà Nội đã trở thành một trong 17 đô thị lớn nhất thế giới. Thời tiết cực đoan do biến đổi khí hậu tác động ngày càng rõ rệt và tiêu cực đến Hà Nội. Giải pháp nào để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu đối với Hà Nội. Đây sẽ là chủ đề của chương trình hôm nay.

Chính sách phát triển đô thị và nhà ở tại Thủ đô trong Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) sửa đổi các quy định về quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, giao thông của Thủ đô. Đặc biệt, là phát triển định hướng hình thành không gian đô thị xung quanh hệ thống giao thông công cộng hiện đại theo mô hình TOD, lấy đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm. Đây được coi là lời giải cho giao thông đô thị Hà Nội.

Phát triển giao thông xanh đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Với Việt Nam, giao thông xanh cũng là yêu cầu cấp thiết để xây dựng đô thị xanh và đô thị thông minh. Giao thông xanh là các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Việc người dân sử dụng xe đạp, xe máy điện, ô tô điện, xe buýt chạy bằng khí nén CNG, tàu điện… chính là tham gia giao thông xanh.

(HanoiTV) - Vận động các tầng lớp nhân dân cùng vào cuộc trong xây dựng cảnh quan môi trường ở khu dân cư và ngoài đồng ruộng.

(HanoiTV) – Tại Hà Nội, số bệnh nhân gặp những vấn đề về sức khỏe liên quan đến hậu Covid-19 đang gia tăng đáng kể, khi dịch bệnh kéo dài và số ca mắc vẫn liên tục gia tăng. Đáng chú ý là, các bác sĩ đã ghi nhận những tổn thương nguy hiểm ở một số trẻ đã mắc Covid-19 bất ngờ diễn biến nguy kịch sau một đến hai tuần khỏi bệnh.

Phát triển bền vững, hướng tới net zero đang là mục tiêu và lộ trình mà Việt Nam hướng đến. Đặc biệt, tại các đô thị lớn, sự gia tăng dân số cơ học nhanh, mật độ xây dựng cao, việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường là vấn đề cấp bách. Để giải quyết bài toán này, cần thiết phải ứng dụng vật liệu xây dựng xanh vào đời sống hàng ngày.

Với rất nhiều tiện ích nên tới thời điểm hiện tại, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính của nhiều người. Tuy nhiên, với sự phát triển không kiểm soát được, dẫn tới nhiều hệ lụy, trong đó ô nhiễm môi trường do khí thải là điều mà chúng ta đang phải đối mặt.

Tại quận Ba Đình, sau hơn một năm thực hiện kế hoạch số 01 với sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị cùng sự đồng lòng ủng hộ của nhân dân đã góp phần thay đổi bộ mặt đô thị. Tại nhiều nơi không còn xảy ra tình trạng tái diễn vi phạm trên các lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, đô thị và công cộng. Tuy nhiên, để duy trì những kết quả đã đạt được đòi hỏi các cơ quan chức năng cần phải có những giải pháp mang tính lâu dài, bền vững.

Chỉ trong ba tháng gần đây, tháng 11 và tháng 12/2023 và tháng 2 năm nay, nhiều đợt sương mù ô nhiễm khói bụi đã bao phủ bầu không khí ở nhiều nơi trong thành phố. Vậy đâu là nguyên nhân? Và giải pháp nào để xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị?

Chỉ trong ba tháng gần đây, nhiều đợt sương mù ô nhiễm khói bụi đã bao phủ bầu không khí ở nhiều nơi trong thành phố. Vậy đâu là nguyên nhân? Và giải pháp nào để xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị?

Hà Nội không nằm trên một địa hình thấp trũng, nhưng những năm gần đây, cùng với tốc độ xây dựng và quy hoạch, khai thác tài nguyên nước, hiện tượng ngập lụt đang trở lên phổ biến. Tình trạng này lặp lại hàng năm mà không dễ tháo gỡ...

Hà Nội đang phải gồng mình để đáp ứng nhu cầu chỗ ở và cơ sở hạ tầng giao thông đô thị cho khoảng hơn 8,4 triệu người. Chính vì thế, việc quy hoạch, chỉnh trang bộ mặt đô thị là điều hết sức quan trọng. Với những điểm mới của dự thảo Luật thủ đô (sửa đổi), người dân kì vọng sự thay đổi bộ mặt đô thị thủ đô tích cực hơn, bắt kịp với sự phát triển của các đô thị lớn trên thế giới.